调研组一行参观南山铝业航材园150MN断裂厂。4月6日~9日，工信部党组成员、副部长徐乐江，原材料司副司长余薇等一行了解山东省，分别对信发集团有限公司、山东魏桥创业集团有限公司、山东南山铝业股份有限公司和丛林集团公司展开调研。山东省副省长王书坚、省经信委主任钱焕涛、省政府副巡视员宫志远等参与调研，信发集团董事局主席张学信、魏桥创业集团董事长张士平、南山铝业董事长程仁策和丛林集团董事长苏振佳等分别会见调研。在信发集团，徐乐江一行先后到了信源公司、华源公司、信发铝制品公司等地展开实地调研，现场征询了张学信关于信发集团发展现状及远景规划等方面的情况讲解。

随后，调研组一行还了解到了高纯铝生产车间，参观了氧化铝自卸车站，详尽理解信发集团的技术革新和设备运营情况。徐乐江回应，信发集团大到技术装备、小到车间公共卫生都可谓全国同行业的标杆，凭借极具信发特色的创新型循环经济在降低生产成本、提升技术水平等方面大大获得了新的成绩，十分有一点认同与自学。此外，徐乐江还对信发集团的下一步发展明确提出希望，期望信发集团更进一步通过技术革新提升发展内力，减缓提质增效和转型升级步伐，推展企业发展再行上新的台阶。

在魏桥创业集团，徐乐江一行征询了张士祥和集团副董事长张波关于企业近期运营情况的汇报，参观了新材料公司76万吨/年低精铝板带项目的冷轧、热轧和年代久远车间，还参观了公司研发的具备世界领先水平、荣获2016年度中国有色金属工业科学技术奖一等奖的NEUI600kA级高效铝电解槽技术开发与产业化应用于项目的电解生产线。徐乐江认为，魏桥创业具有从国外铝土矿山到国内终端优质的铝水资源的全产业链优势，有力地夹住了地方经济，增进了中国民族铝工业的发展。

期望企业下一步充分利用好自身的能源、资金、技术、研发和全产业链优势，希望在下游产业和产品深加工上做文章，研发生产替代进口产品，攻下解决问题卡脖子的关键技术和问题，生产人家腊很差、干不了的高附加值产品，全力变长铝深加工产业链和价值链，进一步提高企业抵挡风险的能力，为民族铝工业发展做出更大的贡献。在南山铝业航材园，徐乐江一行展开了实地调研，先后参观了150MN断裂厂、中厚板公司、切削公司以及检测中心，现场征询了南山铝业发展现状和未来发展规划方面的汇报。

在航材园，调研组一行对南山铝业的整体环境和绿色发展价值观给与了高度评价，指出这是构建企业与生态环境共赢发展、打造出绿色铝产业的有效地阐释。在断裂、厚板生产车间，程仁策向调研组一行详尽汇报了航空、汽车、轨道交通、船舶等高端铝合金材料的研发、批量生产和批量化生产工作进展情况，展出了南山铝业冲刺世界顶尖铝加工企业和构建世界先进设备航空材料供应商的发展规划和愿景。他回应，目前南山铝业早已与波音签定了板材供货合约、与空客签定了断裂型材供货合约，作为工信部民机铝材上下游合作机制单位成员，分担了中国商飞C919大飞机用2524铝合金蒙皮和2024铝合金厚板产品的研发任务，扁锭已通过了波音证书，7050（AMS标准）板材数据包已通过了波音审查，预计上半年通过产品认证，下半年构建批量供货。

断裂型材也早已已完成产品研制，2017年构建批量供货。同时南山铝业汽车板产品也获得了突破性进展，5系、6系汽车板早已已完成研发和出厂检验，并已构建了向世界著名新能源汽车制造商和一流汽车制造商的批量供货，沦为国内首家乘用车四门两垫铝板生产商。

徐乐江对于南山铝业在前进转型升级、构建高端生产方面获得的工作进展给与了高度评价和紧密注目，他回应，南山铝业时隔首度突破铝包装材料国外独占后，又强力前进航空铝合金材料和乘用车轻量化材料的国产化和自律生产，攻下的是国家在高端铝合金材料产业方面的历史难题，分担的是国家和民族的重任，成绩贞着，令人认同。徐乐江明确提出，南山铝业要以航空铝材漆方面的突破性进展为基础，与中国商飞强化接入，减缓前进中国大飞机材料国产化进程，并拒绝南山铝业之后为民族铝业的大力发展和中国大飞机梦想贡献力量。

在丛林铝合金高端装备产业园，苏振佳向徐乐江一行讲解了丛林集团的铝加工产业情况和发展规划。丛林集团经过多年的创意发展，构建了产业的转型升级，在高端铝合金材料和深加工终端化产品领域获得了根本性技术突破。第一个构建了高铁车体材料国产化，第一个获得了工信部铝合金半挂车生产资质。取得国家科技进步一等奖1项，二等奖1项，获得发明专利50余项，主持人草拟了高铁、轻量化汽车等国家标准10余项。

引入德国、芬兰高端技术，研发铝结构、铝船、铝模板等产业，拓宽了铝的应用于范围，创建起国内第一个铝合金轻量化装备产业园，涵括了高性能铝合金结构材料、轨道车体部件、轻量化汽车、铝合金特种船舶、铝合金结构工程、建筑模板等轻量化装备，构建了产业集群化发展。丛林集团期望国家在铝产业应用于和深加工方面需要给与政策反对，减缓铝产业新技术、新产品的推展。徐乐江对丛林集团在铝产品深加工领域获得的成绩给与了充分肯定，他认为，丛林铝加工产业的发展技术含量低、附加值低，是消弭电解铝生产能力不足的有效途径，同时可以构建交通运输等领域的节能减排，发展方向十分好。

期望企业之后希望，做到大做到强劲，同时期望各级政府给与大力支持，为我国铝加工产业持续身体健康发展贡献力量。

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